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    1. 特斯拉價格調整是套路? 可惜玩脫了

      若安丶 · 2019-03-12 15:57:52 ·出行

      近日,特斯拉被推上了風口浪尖,前段時間降價風波還未過去,今日又有消息稱特斯拉將全球平均車輛價格提高了約3%左右。

      近日,特斯拉被推上了風口浪尖,前段時間降價風波還未過去,今日又有消息稱特斯拉將全球平均車輛價格提高了約3%左右。

      特斯拉價格調整是套路? 可惜玩脫了

      對于最近特斯拉的價格調整,有業內人表示,特斯拉這樣的價格調整頻率會讓企業顯得很不成熟,一旦傳導到終端消費市場,也不利于銷售,加劇潛在客戶觀望的行為。

      今年3月1日,網上一則關于特斯拉車主維權的視頻被爆出,據了解,特斯拉官網顯示,Model 3降幅為2.6萬-4.4萬元,Model S降幅為1.13萬-27.75萬元,Model X降幅為17.45萬-34.11萬元,而Model X P100D降價最多,降幅高達34.11萬元。一些車主為此吐槽開特斯拉“丟人”。

      特斯拉價格調整是套路? 可惜玩脫了

      然而僅僅過了9天,美國當地時間3月10日,特斯拉價格又平均漲幅了3%左右,而執行時間是在3月18日,并且官方表示,在漲價執行時間之前,車主依然可以按照降價的價格購買產品。

      對此,業內人士分析稱,這次的價格調整,實則是特斯拉為推銷其旗下產品的套路,意在讓更多車主抓緊購買更便宜的產品,不過有人注意到,即便到3月18日,漲幅3%以后的特斯拉,依然要比先前的價格便宜。

      自去年11月至今,特斯拉已經進行過三次降價,這對想要購買特斯拉的消費者來說絕對是好事,但對于已經購買了特斯拉產品的老車主來說,卻引起了強烈不滿,這對于一家老牌汽車企業來講,并不是什么好事。

      雖說特斯拉隨后推出了補償措施,但半價購買自動駕駛儀在車主看來,更像是在變相推銷產品。對此一些網友吐槽特斯拉的價格說漲就漲,說降就降,簡直像是微商。

      另外,除了特斯拉車輛價格一直不讓車主省心外,特斯拉充電費用也被遭到質疑。早先,很多車主購買特斯拉大多是看中了其"不限額度的免費超級充電樁服務",但該服務在使用一段時間后,卻被官方改成了收費,特斯拉全球擁有山玩個充電樁,這一改變雖然使得特斯拉的利潤翻倍,但是卻失去了用戶對特斯拉的信任。

      事實上,特斯拉充電費用還在上漲,在美國很多地方,服務費甚至上漲了100%,消費者在使用的過程中大呼吃不消。然而特斯拉企業在對外宣稱的過程當中,卻保證不會將充電服務作為一項利潤收入,這引起了廣大消費者的質疑。

      對于特斯拉的漲價操作,雖然看似不太道德,但也是沒有辦法的事情,特斯拉在美國本地市場近乎飽和,需求特斯拉產品的用戶越來越少,而馬斯克還需要讓特斯拉持續盈利,因此充電服務費上漲自然成為了其收取利潤的手段之一。

      特斯拉上海工廠已經開工建設,最遲2020年便可實現量產落地,到時對國內企業來說是個不小的問題,不過在經歷過這次降價事件后,很多車主已經對特斯拉“死心”,并且很多一直想購買的特斯拉用戶,在經歷過降價事件后,購買時變得更加謹慎,生怕在遇到降價一事。

      總之,如果特斯拉想在國外開戰自己的業務,除了過硬的產品外,還需要用戶的好口碑,兩者缺一不可,現如今特斯拉的做法,并不打算考慮用戶的感受。此前,就特斯拉降價一事,蔚來汽車董事長李斌曾表示,“蔚來不會采用降價的方式去擴大我們的市場,會通過服務、口碑去擴大市場。”

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