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    1. 英特爾:飛行汽車距離我們不會太遙遠

      若安丶 · 2019-03-12 16:18:21 ·出行

      近日, 英特爾無人機集團總裁阿尼爾·南杜里在接受媒體采訪時表示,五年內飛行汽車將會出現在城市上空,而十年內其將變成各種空中的士。

      近日, 英特爾無人機集團總裁阿尼爾·南杜里在接受媒體采訪時表示,五年內飛行汽車將會出現在城市上空,而十年內其將變成各種空中的士。

      當前無人機在航拍以及諸如天然氣管道檢查等飛行作業中非常有用。未來無人機還能用于家庭監控以及包裹投遞。但是在五年之內,它們很有可能從地面擁擠的車流上方呼嘯而過。

      這正是英特爾無人機集團總裁阿尼爾·南杜里(Anil Nanduri)所期望的。無人機的創新加上人們為擺脫交通擁堵付出的代價,意味著未來幾年飛行汽車將從創新概念轉變為可接受的現實。

      一些公司對南杜里的觀點表示認同。其中最著名的是億航和Uber,它們都希望在2023年推出空中出租車。但是,飛行汽車在安全、工程和社會方面還有許多挑戰。而特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)則另辟蹊徑,他旗下的Boring隧道公司認為最好讓現有的汽車在城市的地下隧道里穿行。

      迄今為止南杜里的工作更接近今天的技術水平。他正試圖實現無人機的自動化駕駛,比如檢查橋梁是否有裂縫,或者讓無人機進行編組飛行。英特爾就在第53屆超級碗決賽上展示了無人機編組飛行。這雖然是一種宣傳噱頭,但順利協調2000架飛行速度達到每秒8米的無人機也是為明天更復雜的無人機飛行做技術準備。

      Anil Nanduri表示未來五年大家就能看到飛行汽車,雖然規模上肯定很小,但是大家絕對能看到他們飛上天空,自動化的空中交通將會解決地面交通面臨的三維挑戰。未來十年,大家會看到空中的士,而這也是英特爾努力的目標。

      英特爾對飛行汽車如此著迷,跟他們前兩年的轉型有關,2017年前任CEO科再奇任內宣布斥資153億美元收購了Mobileye公司,正式進軍自動駕駛行業。為了向外界闡明自己的戰略及決心,英特爾與市場調研公司Strategy Analytics聯合制作的一份有關“乘客經濟”(Passenger Economy)的報告,與目前大熱門的分享經濟(Sharing Economy)相比,乘客經濟時代早期的貨品、服務價值就會達到前者的兩倍。

      根據英特爾的預測,隨著自動駕駛汽車成為主流,未來的乘客經濟總價值將從2030年的8000億美元增長到7萬億美元。

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